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AT20型同步带识别：

三个部分：指示带的长度，间距和宽度带回来的部分号码。如下图所示。此AT20同步带型号，节线长1500mm，带宽为50mm。

AT20型同步带齿形图：

AT20 节距同步带具有20mm的梯形齿距.它们被用在中小型驱动器。AT20的设计比T20负载能力要大30%。AT的齿形较大，尽量减少了带齿的变形，有更大的区域分布带载。AT20内加入坚韧的

纱线，进一步提高了带的负载能力。所以AT20是一个种具有高负荷力的传动同步带。

AT20型同步带设计特点：

AT20同步带专应用于持久和高能源效益的电力传输和线性传输运作。它们主要用于无休止的和开放式动作，各种尺寸，结构和带齿设计处理具有范围广泛载荷。 AT20同步带聚氨酯是非常耐磨，，并在同一时间非常灵活。产品质量，通过众多细节可见。公差紧而准确，的齿啮合的实现。台湾品质，大陆价格专有的齿型结构具有的***传动能力，减小了噪音，提高了传动功率。

AT20型同步带齿形间距：

25毫米，32mm毫米，50mm毫米，75mm毫米，100毫米

AT20同步带宽度可根据客户要求来制定。

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同步带轮如何实现噪音降低

现在随着工业领域的发展，机械的大量开发与应用。人们的生生产、制造得到了质的飞越！然而机械虽好，但是不可避免的都会有或多或少的缺点或者不足出现。比如机床里的同步带轮，它的优点好处，想必很多人都耳熟能详了，在这里我就不一一列举了。而缺点想必对很多从事机床生产的人来说，也应该是深有体会吧。然而你知道吗？但是有优点它们自然而然的也有各自的缺点了，如同步带轮吧，它在重负荷时容易丢转。虽然我们可能无法解决掉噪音，但是却有方法可以在一定程度上减少噪音。如通过将同步带轮和带之间的宽度进行合理调整，使其维持合理的比例即可降低噪音，还有就是同步带的预拉与平带不同，同步带依靠齿形啮合传递动力，因此不需要很大的预紧张力，过大的张力将严重影响同步带轮产生严重的噪声。其实解决同步带轮的噪音问题没有人们想象的那么难，只要抓住了关键问题就变得轻而易举了。

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